 | | |
Ana Sayfa /
Amasya Tarihi Eserleri /
Tarihi Köprüler |  | | |  |  |
Tarihi Köprüler |
|  | | | |
Geçmişten günümüze, vadideki saklı konumunu koruyan ve Anadolu’da "V" şekilli
bir vadi tabanında kurulmuş tek büyük şehir olan Amasya; Yeşilırmak’ın iki
kıyısında, ince–uzun bir yerleşim alanında sürdürüyor zaman yolculuğunu.
Durum böyle olunca da; şehri ikiye ayıran Yeşilırmak’ın kıyıları arasında
geçiş yapabilmek için, köprüler yapmış Amasya’nın insanları. Hem de Roma
hâkimiyetinden itibaren…
“Alçak Köprü” ile Amasya Kalesi’nden karşı mahallelere geçişi sağlarken;
Danişmendler döneminde yapılan, 6 kemerli “Çağlayan (İltekin) Köprüsü ile
buluşturmuş şehrin iki yakasını… Bu da yetmemiş; Selçuklular döneminde
inşâ edilen, geniş kemerli “Kunç Köprü” ile bağlamış Şamlar Mahallesi ile
Bayezidpaşa’yı…
Uzun sözün kısası; Yeşilırmak’ın iki yakasını da zarif yüzükler misali
köprülerle, birbirine nişanlamış Amasyalı… | | | | |
 |  | |
Alçak Köprü |
Amasya il merkezinde bulunan ve bütünüyle kesme taştan inşa edilmiş olan bu
köprü; aynı zamanda, Roma döneminden günümüze kalan tek köprü olma özelliğini
de taşıyor.
Adını, ırmak yatağının zaman içinde dolması ve su
seviyesinin yükselmesi sonucu, köprü ayaklarının büyük bölümünün Yeşilırmak
suları altında kalmasından alan “Alçak Köprü”; 1855 yılına kadar, ilk yapıldığı
hâliyle kullanılmış. Ancak; dönemin Amasya mutasarrıfı (valisi) Ziya Paşa;
köprünün o hâliyle kullanılmaya devam edilmesinin tehlike oluşturduğunu düşünerek,
taş köprünün üzerine, 11 ayaklı ve ahşaptan, bir başka köprü kurdurmuş.
Ahşap köprünün 1881 yılında meydana gelen sel nedeniyle yıkılması üzerine; o
yıllarda Amasya mutasarrıflığını sürdürmekte olan Atıf Bey; yine ilk taş
köprünün üzerine, kullanılmayan kilise taşlarından bir köprü yaptırmış ve
hâlen kullanılmakta olan bu köprü, 1965 yılında, beton ve demir bağlantılarla
güçlendirilip yenilenmiş… | |
|
| | |
 |  | |
Çağlayan (İltekin) Köprüsü |
1076 yılında, Danişmend emirlerinden İltekin Gazi tarafından, Amasya’nın kuşatılması
için gerekli olan askerî gücün ulaşımını kolaylaştırmak amacıyla ve daha önce orada
bulunan bir köprünün temellerinden yararlanılarak yaptırılan bu köprü; Amasya il
merkezine 5 kilometre uzaklıktaki Eryatağı sapağında bulunuyor..
6 adet yuvarlak kemer üzerine oturtulan ve kesme taşlardan inşâ edilen köprü;
zamanın yıpratıcı etkilerine 900 yılı aşkın süre dayandıktan sonra, 1984 yılında ve
aslına uygun olarak restore edilmiş. | |
|
| | |
 |  | |
Kunç Köprü (Hundi Köprüsü) |
Yeşilırmak’ın iki kıyısında karşılıklı duran Şamlar Mahallesi ile Bayezidpaşa Mahallesi arasında
gelip gitmek isteyenlerin kullandığı bu köprü; Selçuklu Hükümdarı Sultan
Mesud’un kızı Hundi Hatun tarafından yaptırılmış. Adı halk ağzında ve
zamanla, önce "Kundi", sonra da "Kunç" biçiminde söylenir olan ve bütünü
kesme taştan inşa edilen köprü; yapıldığı dönemin Selçuklu mimarisinin
özelliklerini yansıtıyor ve bu özellikler arasında en çok dikkat çekeni,
üç büyük ayak üzerindeki geniş kemerlerinin açıklığı… | |
|
| | |
 |  | |
İstasyon (Meydan Köprüsü) |
İlk şekliyle, 1360–1382 yılları arasında Amasya Emirliği yapmış olan Şadgeldi Paşa
tarafından, kesme taştan ve 5 gözlü olarak yaptırılan köprü; 1824 yılındaki ırmak
taşkınında büyük zarar görmesi üzerine, 1828 yılında, dönemin Amasya Ayanı Özlü Yusuf
Ağa tarafından yenilenmiş.
Sonraki büyük onarımını 1940 yılında geçiren köprü; Ziya Paşa bulvarının bitiminde
bulunuyor Üçler Mahallesi ile İstasyon mevkiini birbirine bağlıyor. | |
|
| | |
 |  | |
Helkıs (Hükümet) Köprüsü |
Yapılış tarihi kesin olarak bilinmemekle birlikte, başlangıçta İç Kale’nin Helkıs Kapısı yakınına, ahşap yapı malzemesiyle
inşa edilmiş. Osmanlı döneminde de onarılıp uzun süre kullanılan bu ahşap köprü; dönemin
Amasya valisi Talat ÖNCEL tarafından, 1938 yılında yıktırılarak 1940 yılında, beton malzemeyle
yeniden yaptırıldığı için de halk arasında "Hükümet Köprüsü" adıyla anılır olmuş. | |
|
| | |
 |  | |
Mağdenüz (Maydanoz) Köprüsü |
Bir görüşe göre, 1485 yılında, Mevlevi Tâcibeyzâde Sâdi Çelebi’nin kızı Fatma Hâtun tarafından
yaptırıldığı sanılmakla beraber; geçmişte İç Kale’ye açılan kapılardan biri ile arasındaki
bağlantıyı dikkate alarak, köprünün Roma dönemi öncesinde yaptırılmış olduğuna dair bir diğer
görüş, daha güçlü bir ihtimal niteliği taşıyor.
Sultan Bayezit Camisi’nin önünde bulunan
köprü; orijinal yapı malzemesi ahşap olduğu için; pek çok kez maruz kaldığı sel sularından epeyce
zarar görmüş ve 1968 yılında meydana gelen ırmak taşkınında da sel sularına yenik düşerek yıkılmış.
Bunun üzerine; köprünün daha önce bulunduğu yere, beton ayaklı ve demir gövdeli olarak yapılan
yeni köprü, halk tarafından “Maydonoz Köprüsü” adıyla da anılıyor. | |
|
| | | | |
|  |  |  | | 
|